卡洛斯·戈恩即将卸任日产CEO，曾因超高薪资引发争议｜新报财经

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据日本时事通信23日报道，日产汽车公司23日表示，现年62岁的卡洛斯·戈恩将在4月1日卸任日产的首席执行官。

图为西川广人

现年63岁的西川广人将成为新的首席执行官，戈恩将继续担任主席。

图为卡洛斯·戈恩

卡洛斯·戈恩出身于雷诺公司，1996年出任雷诺汽车公司副总裁。1999年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以48.6亿美元收购日产汽车36.8%股权，以7660万美元收购日产柴22.5%的股权，雷诺还以3.05亿美元收购了日产在欧洲的五个财务子公司，雷诺一共花了52亿美元，完成对日产的收购交易。1999年6月，卡洛斯·戈恩任日产汽车公司CEO，次年兼任日产株式会社社长，2001年6月升任CEO。

日产汽车公司创立于1933年，拥有堪称世界一流的技术和研发中心，被汽车业业界称为“技术日产”。，成本控制不力，从1991年至1999年，连续7年亏损，背负债务高达21000亿日元，市场份额由6.6%下降到不足5%，公司濒临破产。雷诺收购日产后，雷诺方共有17人进入日产高层，在戈恩上任之初，他就一头扎进了公司的各个角落，亲自到生产车间、职工食堂及经销商那里听取情况汇报，并亲手试开了几十辆日产汽车，日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。

戈恩表示，在他卸任CEO之后，将会更加关注雷诺日产三菱联盟。

2016年，日产出资2370亿日元(约合人民币142亿元)收购三菱汽车34%股份，成为三菱汽车最大股东。

2016年12月14日，日本三菱汽车公司在千叶市的幕张展览中心召开了决定新经营高层的临时股东大会。会上确认由卡洛斯·戈恩出任三菱董事长、三菱汽车原董事长兼社长益子修留任总裁职位。

即将卸任日产汽车公司首席执行官：卡洛斯·戈恩

法国企业家，现任雷诺董事长兼CEO，日产汽车会长、社长兼CEO，雷诺日产联盟首席执行官，三菱汽车董事长。被誉为国际汽车业的当代“艾柯卡”，全球十大管理奇才中的“鹰眼总裁”，名震天下的制造业“成本杀手”。

·1972年进入法国国立高等综合理工学院学习工程学，后考入法国国立巴黎高等·矿物学院研究生院。

·1978年加入米其林集团公司。

·1985年任米其林巴西分公司CEO。

·1989年任米其林北美分部CEO。

·1996年出任雷诺汽车公司副总裁。

·1999年出任日产汽车会长、社长兼CEO。

·2004年被日本明仁天皇授予蓝绶褒章

·2005年出任雷诺集团第九任CEO。

·2016年出任三菱汽车董事长

关于卡洛斯·戈恩相关新闻报道

据美国彭博社2014年6月24日消息，日产汽车公司CEO卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)2013年的薪酬逾1000万美元，或将五年来第四次成为收入最高的日系车企高管。在截止当年3月31日的2013财年，戈恩的薪水加奖金合计980万美元，同比增长0.7%。如果包括分红，卡洛斯·戈恩的薪酬将超过10亿日元。戈恩还兼任法国雷诺集团的CEO，2013薪酬为313万美元。

尽管日产的利润约为丰田公司的五分之一，但是卡洛斯-戈恩的薪酬却是丰田总裁丰田章男薪酬的四倍多。去年除大发以外，日产公司在全部日系车企中的利润增幅是最小的，在美激励支出与召回成本对其影响较大。

另据凤凰汽车讯2015年3月报道，雷诺集团最大的工会CGT近日对雷诺集团首席执行官卡洛斯·戈恩的加薪表示不满。

根据雷诺集团的计划，雷诺集团色首席执行官卡洛斯•戈恩2014年的薪水总和将达到722万欧元(折合人民币4909万元)，较2013年有着显著的提升。CGT工会在一项声明中表示，卡洛斯·戈恩所获得薪水显然过多，这将对平衡雷诺集团薪资水平产生不利的影响。雷诺集团计划在2016年所建7500个工作岗位以节省成本来提升盈利水平。而戈恩2014年的薪水将对于成本缩减计划同样造成不利影响。除了获得来自雷诺的薪水外，戈恩还将从日产集团获得834万美元(折合人民币5170万元)的薪水。

戈恩从雷诺集团获得2014年薪水包括123万欧元(折合人民币836万元)的基本工资，136万欧元(折合人民币925万元)的股票分红等。雷诺集团在2014年取得了显著的成功，这也使得戈恩的薪水水涨船高。雷诺集团董事会中有五位董事已经投票否决了戈恩2014年的薪水审批，这其中包括来自法国政府的董事会成员，戈恩2014年的薪水发放计划还将提交雷诺股东大会进行商议。

本报综合编辑