作者电影与驾者之车 | 推荐

《乘风破浪》讲述了一个赛车手的故事：赛车手阿浪（邓超饰）因父亲反对自己从事赛车事业耿耿于怀，在向父亲证明自己的过程中，意外的卷入了一场奇妙的冒险。在这段经历中，他和一群兄弟好友，打开了眼界，也了解了自己。

“认识自己”、“父子情”、“兄弟情”一直是电影界津津乐道的主题，《闻香识女人》、《死亡诗社》、李安的父亲三部曲、当然还有《雨人》、《美国往事》，都是直指人心的影史佳作。

而赛车手来导演赛车手的故事，自然也更有说服力和真实感。更何况当年作为新锐作家的韩寒却“不务正业”迷上赛车，父子之间显然也会有一番较量，把它当作是韩寒的自传也未尝不可。

电报海报上，邓超、彭于晏、董子健化身小镇青年，尤其是彭于晏，梳着“迷之帅气”的90年代中分头、一身水洗牛仔衣，未语之时，隽永、俏皮的韩式幽默便扑面而来——《乘风破浪》是一出喜剧，即使没有韩寒上一部作品《后会无期》的文艺，却依然能够感受到“作者电影”的风格——这一点与斯巴鲁可以说是心有灵犀：

多年以来，斯巴鲁一直坚持水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，令品牌在众多汽车巨头中独树一帜。凭着在细分市场的稳扎稳打，它成功地做出了一个大品牌——在全世界最成熟的美国市场，斯巴鲁销量已经进入前十，2016年在美销量更是创下61万辆的新高。

确实，在这个追求个性的年代，想讨好所人最终的结果却往往是谁都讨好不了；只有将自己的长处做到极致，才能够长盛不衰——在这一点上，日本人可谓是深谙此道。

如“寿司之神”小野二郎，一生只做寿司，为了保护双手，不工作时候永远带着手套。他的学徒要干上10年之后才有练习煎蛋的机会；煮饭最长可以学上5年的时间；为了让章鱼肉吃起来柔软，上桌之前会按摩上40分钟……

然而更多的人一朝成名便四处出击，演员去唱歌，歌手去演戏，作家去主持，主持去出书…….，以“多栖”来巩固人气，能够固守本业、耐得住寂寞的人少之又少。然而韩寒就是这种少数派，1998年成名至今近20年，他也仅仅只在写作和赛车领域耕耘，2014年导演《后会无期》后才正式涉猎电影。

不屈从世俗的标准，坚持用自己的方式赢得未来，这是韩寒和斯巴鲁共同的信念——这也是韩寒2010年加入斯巴鲁中国拉力车队、2016年斯巴鲁支持《乘风破浪》的主要原因。

在《乘风破浪》的拍摄过程中，斯巴鲁提供了包括SUBARU XV拉力赛车、WRX STI CRC Car和Forester森林人等多款车辆，片中邓超驾驶的SUBARU XV拉力赛车就是韩寒征战中国汽车拉力锦标赛（CRC）的战车，同时也是斯巴鲁中国拉力车队的现役赛车。

这部造价高达600万元的赛车，2016年开始首度出现在CRC赛场，采用2.0T发动机，最大马力达到350匹，最大扭矩达到620N·m/3500-6700rpm，比上一代的斯巴鲁WRXSTI赛车有了很大的提升。车身重量为1200KG（中汽摩联CRC Car最低限重），比前款WRX STI CRC Car降低了65KG，使得车身更为灵活。通过新的加固技术加强车身刚性，提升车辆的整体性以及操控性，在各个赛段中助力韩寒一次又一次“乘风破浪”。

尤其是在1月16日刚刚结束的CRC最终的冰雪决战中，韩寒依然凭借着斯巴鲁XV拉力赛车左右对称全时四驱系统对抗冰天雪地的赛道，凭着水平对置发动机的澎湃动力，在雪国逆势而上，最终第五度捧起年度车手冠军奖杯。

“乘风破浪会有时”，相信赛场的胜利，也给了韩寒在大年初一上映这部电影更多的自信——因为手持导筒，对于韩赛来说也同样是一个“人车合一”的过程，就像驾驭斯巴鲁捧起CRC年度车手冠军一样得心应手。

从银幕上到银幕下，斯巴鲁为了助阵《乘风破浪》同样竭尽全力，即日起即可参与《乘风破浪》抢票活动（详情戳左下角“阅读原文”），中奖后可于1月21日-2月17日至斯巴鲁授权经销商处兑换观影券，全国只有10000张哦！同时，即时起至3月31日购买斯巴任何一款车型，更有机会获得一件斯巴鲁定制夹克衫，展现和韩寒、邓超同样的赛车英姿。

大年初一，

准备好和斯巴鲁一起乘风破浪了吗？

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