【快数据】8月日本造船订单暴跌82%；印度上半年集运贸易高速增长10%

发表于讨论求助 2023-05-10 14:56:27

点击上方“航贸网”可以订阅哦！！！

追踪中国最活跃的外贸货主数据！

《中国进出口数据资讯平台》（航贸物流版）

8月日本造船订单暴跌82%

中国航贸网（微信号：snet1998）：日本8月造船活动持续疲软，订单同比大幅下降82%，是今年年初以来连续第8个月下跌。目前全球前三名造船国家中国、韩国和日本均呈现低迷态势，造船订单持续下滑。

造船业举步维艰组建 “超级”造船联盟

根据日本出口商协会的数据，日本船厂8月份只获得6艘新造船订单，分别是2艘大灵便型散货船、1艘巴拿马型散货船、1艘超大型油轮和2艘硫磺船。总计277200总吨。

从今年1月至8月，总计出口订单为53艘，总计258万总吨，仅为去年同期水平的18.6%。

在市场持续下滑的情况下，日本三菱重工上月表示，已同今治造船、大岛造船和名村造船商议组建 “超级”造船联盟，实现优势互补，建立共同为日本商船建造提供强劲的全球竞争力的协同伙伴关系。

全球前三造船国家均不乐观

分析机构克拉克森研究公司消息称，截至8月末，韩国的订单余量为2331万CGT（标准货船换算吨数），创下了12年10个月以来的最低纪录，与中国（3570万CGT）的差距进一步扩大，并缩小了与日本（2196万CGT）的差距，韩国目前正在全球各国造船业货量排名中艰难保持着第二的位置。

本月早些时候，加拿大Teekay集团表示，随着小型船厂由于缺乏订单最终破产、大型船厂削减产能、船厂通过并购才可生存。预计全球造船能力在未来五年下降30%。

印度上半年集运贸易高速增长10%

中国航贸网（微信号：snet1998）：印度近几年在集装箱贸易市场上的高速增长，使其成为全球集装箱贸易市场上焦点之一。2016年上半年印度集装箱贸易实现了两位数增长，增长势头仍未减缓。

全球航运巨头马士基最新发布的报告显示，印度的对外贸易在2016年上半年实现了11%的增长率，仍旧走在强势上涨的道路上。这一比率在2015年同期仅为6%。

印度5年来的集装箱吞吐量增长都表现的不温不火，有分析人员曾预测今年的增长量将维持在2%到3%之间。然而，印度经济的高速发展却带动了集装箱吞吐量的快速增长。事实上，国际货币基金组织曾表示，亚洲国家不仅是欧亚大陆上最快的经济增长体，更是世界范围内增长最快的。

2016年上半年，印度出口集装箱和进口集装箱增长率保持相对平衡，分别为11%和12%。马士基对此表示，促进经济增长的主动权掌握在政府和行业参与者的手中是正确的。并且，集装箱贸易占印度2016年上半年进出口贸易总量的55%左右。

马士基印度公司负责人Franck Dedenis先生对此评论到：印度的经济增长得益于相对稳健的美国经济和欧洲市场的略微改善。他说：“通常，欧洲和北美是印度最大的贸易伙伴，大约占印度集装箱贸易的三分之一，所以当欧洲和北美市场利好的时候，印度经济自然能从中获利。”

出口方面，印度的主要贸易伙伴有美国、英国、德国、沙特阿拉伯、土耳其和肯尼亚；主要的出口货物有蔬菜，占出口货物总量的56%，接着是水果，占出口货物总量的42%。

进口方面，中国、美国、德国、韩国和沙特阿拉伯占据了印度进口市场的大部分份额。印度从中国的货物进口量达到货物进口总量的30%，特别是电子产品的进口量比例颇高。北美地区是印度第二大贸易伙伴，因价格优势略高于印度从欧洲市场的货物进口量。报告还显示，印度对产自亚洲的消费品需求量也在大幅提升。

最后，马士基航运预测印度的集装箱贸易增长量将会在2016年下半年仍然高于市场水平。

注意啦！！！

扫描下方二维码，关注“航贸网”，得海量货主数据，快快行动吧！！！

点击“阅读全文”，关注“中国航贸网”，了解更多行业资讯，并有机会获得海量“外贸货主数据”！！！

发表

签到

26906人签到看排名