【涨姿势】汽车轮胎为什么都是黑色的？彩色不行吗？

实际上轮胎的颜色主要是由轮胎生产时的添加剂决定的。

为了给汽车轮胎带来更多的变化，人们不断往轮胎中注入各种染色剂，改变它的颜色。1915年，人们将碳黑原料加入轮胎中，发现加入碳黑原料的轮胎比其他颜色的轮胎更具耐磨性，耐磨性增强了5倍，至此黑色轮胎一统江湖，独占轮胎颜色。

到了20世纪50年代，随着汽车成为了财富和社会地位的象征，不少汽车轮胎的外侧壁都被刷上了白漆，彰显个性，与众不同。如果你看过电影《了不起的盖茨比》，就会有些印象了。但是这种轮胎美容法最大的缺点就是轮胎使用一段时间后，油漆会逐渐剥落，很不雅观，这种方式逐渐被冷落了。

到了60年代，有些汽车厂商开始使用白色橡胶的轮胎，但是这种轮胎的强度和反抗撕裂性能较差，耐老化性能差，成本也较为昂贵，使用时间稍久，胶料就会慢慢变黄变棕，失去原来的装饰效果。

到了80年代，日本、德国和美国等发达国家曾重新生产带有白色字体或环带的轮胎，固特异公司甚至还设计出一种全透明可在夜间照明的轮胎。

不过进入90年代，米其林公司与法国一家化工集团合作，用二氧化硅取代碳，取得了良好的效果。由于二氧化硅的固有颜色是白色，可以加入任意不同的染色剂，轮胎从而可以任意选择颜色了。

而如今的大多数的轮胎的主要成分还是橡胶，当然也分天然橡胶和人工合成橡胶，天然橡胶质量要更好一些，而人工合成橡胶主要是出于成本的考虑。为什么现在的轮胎还都是黑色的，首先是因为内部含有碳黑，其次依旧是出于制造成本和需求的考虑。

它可以考虑添加某种成分或涂上一些颜色来增强炫目的效果，但是汽车对于轮胎的要求就要高得多，轮胎性能设计上必须是最重要的，所以少了点眩目的色彩，但是有好多厂家会在不容易受磨损的地方，比如轮胎胎侧字体商标上有的用了颜色来点缀一下。

制造轮胎的时候，除了橡胶，还加进一种黑色物质——炭黑，正是它使轮胎成为黑色的。炭黑与橡胶结合之后，会让橡胶变的非常坚固。尽管在技术方面已经能够制造出其他颜色的轮胎，但是制造过程很复杂，成本高。

近些年来，随着新型橡胶防老化剂和白色以及浅色橡胶补强剂的出现，更进一步推动了轮胎颜色的发展。不过好像选择彩色轮胎的人，并不太多。

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